ແມ່ພິມຕົວລົດຈັກຕາມໃຈລູກຄ້າ: ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກປະສິດທິພາບສູງ

● ຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ - ຮັບປະກັນຄວາມເຢັນສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບິດງໍ

● ມຸມຮ່າງ - ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດດຶງຊິ້ນສ່ວນອອກຈາກແມ່ພິມໄດ້ງ່າຍ

● ການຕັດດ້ານລຸ່ມ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ - ອາດຕ້ອງການກົນໄກແມ່ພິມທີ່ກ້າວໜ້າ ເຊັ່ນ: ການກະທຳຂ້າງ ຫຼື ຕົວຍົກ

● ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕຳແໜ່ງປະຕູ – ລະບົບແລ່ນຮ້ອນ ຫຼື ແລ່ນເຢັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ປັບປຸງການໄຫຼວຽນ

2. ການວິເຄາະ ແລະ ການຈຳລອງການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ

ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຜະລິດ, ວິສະວະກອນດໍາເນີນການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມໂດຍໃຊ້ຊອບແວຈໍາລອງເຊັ່ນ Autodesk Moldflow ຫຼື Moldex3D. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຈໍາລອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມແບບເສມືນ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບ:

● ເວລາເຕີມ ແລະ ການແຈກຢາຍຄວາມດັນ

● ຕຳແໜ່ງຂອງສາຍເຊື່ອມ ແລະ ດັກອາກາດ

● ການປະເມີນປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ເວລາຮອບວຽນ

● ອາດຈະມີຮອຍຫລຸມ, ບິດງໍ, ຫຼື ຮູວ່າງ

ອີງຕາມຜົນການຈຳລອງ, ການອອກແບບແມ່ພິມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຊ້ຳໆເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການວາງປະຕູ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ຮູບແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນ.

3. ການເລືອກເຫຼັກເຄື່ອງມື

ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງແມ່ພິມແມ່ນຂຶ້ນກັບການເລືອກວັດສະດຸເປັນຫຼັກ. ແມ່ພິມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກທີ່ກຳນົດເອງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຫຼັກເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ:

● P20 – ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງຕົວແລ້ວ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີ

● H13 – ຄວາມແຂງກະດ້າງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມອ່ອນເພຍຈາກຄວາມຮ້ອນ ສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍ

● ເຫຼັກສະແຕນເລດ S136 – ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂັດເງົາໄດ້ດີເລີດ ສຳລັບຜິວທີ່ເງົາງາມ

ແມ່ພິມເຫຼັກກ້າແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີກວ່າ.

4. ເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍໍາ

ການຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ (CNC) ເປັນພື້ນຖານໃນການບັນລຸຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການເຮັດແມ່ພິມ. ເຕັກນິກຫຼັກລວມມີ:

● ການເຈາະ CNC 5 ແກນ - ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນຮູແມ່ພິມ

● ການເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງ (HSM) – ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ

● EDM (ການເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ) - ສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ລາຍລະອຽດພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກແບບທຳມະດາ

● EDM ສາຍ – ເໝາະສົມສຳລັບການສ້າງລາຍລະອຽດຂອງແມ່ພິມທີ່ລະອຽດ ແລະ ສັບສົນ

ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍານໍາໃຊ້ອຸປະກອນປະມວນຜົນທີ່ທັນສະໄໝ ລວມທັງເຄື່ອງຕັດ CNC ຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງບົດ, ເຄື່ອງຕັດລວດ ແລະ ລະບົບ EDM.

5. ການຂັດເງົາ, ການສ້າງໂຄງສ້າງ, ແລະ ການຮັກສາພື້ນຜິວ

ອີງຕາມຢາງ ແລະ ການນຳໃຊ້, ໜ້າດິນຂອງເຊື້ອລາຈະຜ່ານການປິ່ນປົວຕ່າງໆ:

● ການຂັດເງົາກະຈົກ - ສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບແມ່ພິມທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂປ່ງໃສເຊັ່ນ: ຝາປິດໄຟໜ້າ

● ໂຄງສ້າງ - ເພີ່ມຮູບແບບ ຫຼື ການເຄືອບເພື່ອເພີ່ມຄວາມແໜ້ນໜາ ຫຼື ຄວາມງາມ

● ການເຄືອບ - ການຊຸບໂຄຣມແຂງ, PVD, ນິກເກີນ, ໄທທານຽມໄນໄຕຣດ (TiN), ແລະ ການເຄືອບ DLC ຊ່ວຍເສີມຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຊື້ອລາ

6. ການທົດລອງໃຊ້ ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບ

ເມື່ອແມ່ພິມຖືກສ້າງຂຶ້ນແລ້ວ, ມັນຈະຜ່ານການທົດລອງເພື່ອຜະລິດຕົວຢ່າງ T1 (ການທົດລອງຄັ້ງທຳອິດ). ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການກວດສອບທັງປະສິດທິພາບຂອງແມ່ພິມ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ຕົວຢ່າງຈະຖືກກວດກາເພື່ອ:

● ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMMs)

● ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ ແລະ ຄວາມງາມ

● ຄວາມພໍດີ ແລະ ໜ້າທີ່ພາຍໃນການປະກອບລົດຈັກ

● ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸຜ່ານການທົດສອບດ້ານໜ້າທີ່

ຂະໜາດທີ່ສຳຄັນແມ່ນຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນ ±0.02 ມມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີຂອງອົງປະກອບ.

ແມ່ພິມ Zhejiang Yaxin ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມລົດຈັກຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໄດ້ລວມເອົາປະສົບການຫຼາຍທົດສະວັດກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອສົ່ງແມ່ພິມທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສິດທິພາບ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຜະລິດ OEM ຫຼືການປັບແຕ່ງຫຼັງການຂາຍ, ຄູ່ຮ່ວມງານແມ່ພິມທີ່ເໝາະສົມສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີ.