ອຸດສາຫະກຳໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດຍົນກຳລັງຜ່ານການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ຄອບງຳຕະຫຼາດໂລກ, ໄຟຫາງຍາວ—ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຜ່ານ-ປະເພດ ຫຼື ເຕັມ-ໄຟທ້າຍກວ້າງ—ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນລາຍເຊັນການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງຕໍ່ໄປ-ລຸ້ນລົດยนต์. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແຖບໄຟຫລັງທີ່ສະຫວ່າງສະໄຫວ ແລະ ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນແມ່ພິມສີດທີ່ມີວິສະວະກຳສູງ ເຊິ່ງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົມບູນແບບທາງດ້ານແສງ, ຄວາມແມ່ນຍຳດ້ານມິຕິ, ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດໃນຂອບເຂດໃຫຍ່.
ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບແມ່ພິມໄຟຫາງຍາວຂອງລົດ EV: ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນພະລັງງານ, ວັດສະດຸທີ່ກຳນົດພວກມັນ, ກຳລັງຕະຫຼາດທີ່ຂັບເຄື່ອນຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດພວກມັນ.
ແມ່ພິມໄຟຫາງຍາວ EV ເປັນລະບົບເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນການສີດແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດຜ່ານ-ປະເພດອົງປະກອບໄຟຫລັງ—ແຖບໄຟຍາວທີ່ຍືດໄປທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ's ດ້ານຫຼັງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບໄຟທ້າຍແບບແບ່ງສ່ວນແບບດັ້ງເດີມ, ໄຟທ້າຍຍາວສ້າງຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ອ້ອມຮອບ ເຊິ່ງກາຍເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງການອອກແບບລົດ EV ທີ່ທັນສະໄໝ.
ແມ່ພິມເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຜະລິດອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງໃນການປະກອບດຽວ: ເລນດ້ານນອກທີ່ໂປ່ງໃສ (ນຳທາງແສງ), ເຮືອນທີ່ໂປ່ງໃສ, ຂອບຕົບແຕ່ງ, ແລະ ລັກສະນະການປະທັບຕາປະສົມປະສານ. ລະບົບທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃຊ້ຫຼາຍ-ການສີດວັດສະດຸ (2K ຫຼື 3K) ເພື່ອລວມພາດສະຕິກ ແລະ ສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຂົ້າກັນໃນວົງຈອນການຜະລິດທີ່ລຽບງ່າຍ, ກຳຈັດໂພສ-ການທາສີ ແລະ ການປະກອບຂັ້ນສອງ.
ຜ່ານໄປ-ໄຟທ້າຍປະເພດນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າແນວໂນ້ມການອອກແບບ—ມັນໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຍຸດທະສາດສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ. ອີງຕາມ A2MAC1'ການວິເຄາະມາດຕະຖານປີ 2025, ດາວ-ໂຄມໄຟວົງແຫວນ (ລະບົບໄຟທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ພັບໄດ້) ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດພ່ວງຈີນ, ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ໄຟສ່ອງທາງຫຼັງ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີລາຄາເກີນ 500 ຢວນຕໍ່ໜ່ວຍ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງມູນຄ່າຂອງພວກມັນໃນຖານະເປັນຕົວແຍກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຍີ່ຫໍ້.
ຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແນວໂນ້ມດັ່ງກ່າວລວມມີ:
● ເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້: ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທົ່ວຄວາມກວ້າງເຕັມທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເປັນເອກະພາບທາງສາຍຕາ ແລະ ສ້າງລາຍເຊັນແສງໄຟທີ່ໂດດເດັ່ນ.
● ອາກາດໄດນາມິກ: ລະບົບ LED ທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາຂອງອົງປະກອບການແຜ່ກະຈາຍທາງແສງໄດ້ເຖິງ 30%, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຄ່າສຳປະສິດການຕ້ານທາງອາກາດຕ່ຳລົງ.
● ການເຊື່ອມໂຍງໜ້າທີ່: ລຳດັບພາບເຄື່ອນໄຫວ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງແບບປັບຕົວໄດ້, ແລະ ລາຍເຊັນແສງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ແມ່ນຖືກຝັງເຂົ້າມາຫຼາຍຂຶ້ນຜ່ານ-ການອອກແບບປະເພດຕ່າງໆ.
Yaເຊື້ອລາຊິນ, ຜູ້ສະໜອງແມ່ພິມໄຟລົດຍົນຊັ້ນນໍາ, ລາຍງານວ່າມີຫຼາຍ-ຜົນກະທົບສີໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກຫລໍ່ຫລອມໂດຍກົງໃສ່ຫົວໜ່ວຍໄຟແທນທີ່ຈະທາສີ, ເຊິ່ງປັບປຸງທັງຄວາມທົນທານ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ໄດ້ສີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ສີຂຽວໂລຫະເຂັ້ມ, ສີຟ້າກະເດົາອ່ອນ, ແລະ ໂທນສີກຣາໄຟເຫຼື້ອມ.
ການຜະລິດຜ່ານ-ອົງປະກອບໄຟທ້າຍປະເພດນຳສະເໜີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງຈຳແນກແມ່ພິມເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ມີແສງທຳມະດາ.
ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິລະຫວ່າງຄວາມຍາວທີ່ຂະຫຍາຍອອກ
ແມ່ພິມໄຟຫາງຍາວຕ້ອງຮັກສາຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ໂດດເດັ່ນໃນທົ່ວຊ່ອງແມ່ພິມທີ່ສາມາດຍາວເກີນ 1.2 ແມັດ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳບັນລຸຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຕຳແໜ່ງ±0.005 ມມ ໂດຍໃຊ້ 5-ການເຄື່ອງຈັກ CNC ແກນ. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ ເພາະວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆໃນຮູບຮ່າງຂອງເລນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນແຖບແສງທີ່ສຳເລັດຮູບ.
ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວທາງແສງ
ເລນໄຟທ້າຍໃຊ້ເລນໂປ່ງໃສ ຫຼື ເຄິ່ງ-ວັດສະດຸໂປ່ງໃສ (PC ແລະ PMMA) ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສາຍຕາສູງ. ຮອຍໄຫຼ, ເສັ້ນເຊື່ອມ, ຫຼື ຮອຍຈົມໃດໆຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານແສງ ແລະ ຮູບລັກສະນະທາງສາຍຕາຫຼຸດລົງ. ຮູແມ່ພິມສຳລັບສາຍນຳທາງແສງຕ້ອງການກະຈົກ-ການເຄືອບພື້ນຜິວດ້ວຍລະດັບຄວາມຫຍາບ Ra 0.05ມມ ຫຼື ດີກວ່າເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຂໍ້ບົກພ່ອງ-ຄວາມໂປ່ງໃສເສລີ.
ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມທີ່ກ້າວໜ້າໃຊ້ແຮງງານສູງ-ຄວາມແມ່ນຍຳ, ອຸນຫະພູມ-ກະຈົກຄວບຄຸມ-ຊ່ອງຫວ່າງຂັດເງົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສົມບູນແບບ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ-ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ. ແມ່ພິມເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ປ້ອງກັນຮອຍໄໝ້ ແລະ ການກະຈາຍອອກເທິງອົງປະກອບທີ່ໂປ່ງໃສ.
ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ຮູບຮ່າງດ້ານລຸ່ມ
ໄຟຫາງຍາວທີ່ທັນສະໄໝປະກອບມີຕົວນຳທາງໄຟ, ຈອກສະທ້ອນແສງ, ແລະ ອຸປະກອນຕົກແຕ່ງເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວ 3D ທີ່ມີຮູບປັ້ນສູງ. ການບັນລຸຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການສະຖາປັດຕະຍະກຳແມ່ພິມທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ວຍຫຼາຍສະໄລ້, ຕົວຍົກ, ແລະ ແກນ. ການເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າດ້ວຍສາຍ (EDM) ມັກຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງການຕັດດ້ານລຸ່ມທີ່ສັບສົນທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍເຄື່ອງມືຕັດແບບດັ້ງເດີມ.
ການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມ
ແມ່ພິມເອງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມສູງ-ວົງຈອນການຜະລິດປະລິມານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາທາງດ້ານແສງ. ຊັ້ນເຫຼັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ຄວາມແຂງຂອງຊັ້ນເຫຼັກ (HRC) ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງການນຳໃຊ້
ໜ້າ 20 28–32 ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີເລີດ, ລາຄາ-ມີປະສິດທິພາບ
718H 32–ສູງ 36-ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ
S136H 48–52 ອົງປະກອບທາງແສງ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຜິວໜ້າທີ່ລຽບນຽນ
H13 44–ສູງ 48-ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸນຫະພູມ ສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ
ສຳລັບອົງປະກອບທາງດ້ານແສງທີ່ຕ້ອງການການເຄືອບດ້ວຍກະຈົກ, S136H ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸ SPI A-1/ຊັ້ນຂັດເພັດ.
ວັດສະດຸທາງແສງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ
ສ່ວນປະກອບໄຟທ້າຍທີ່ສຳເລັດຮູບແລ້ວມັກຈະຖືກຫລໍ່ຫລອມຈາກພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ:
ໂພລີຄາບອນເນດ (PC) ຄອບງຳຕະຫຼາດ, ສະເໜີການສົ່ງຜ່ານແສງໄດ້ 90%, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກໄດ້ດີກ່ວາແກ້ວເຖິງ 10 ເທົ່າ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 120°C, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ UV ດ້ວຍການເຄືອບທີ່ເໝາະສົມ.
ໂພລີເມທິລ ເມທາຄຣີເລດ (PMMA) ຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ດີກວ່າ, ການສົ່ງແສງທີ່ສູງຂຶ້ນ (92%), ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສີທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ຕົ້ນທຶນຕ່ຳກວ່າສຳລັບອຸປະກອນທີ່ບໍ່ແມ່ນ-ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ.
ນະວັດຕະກໍາທີ່ຜ່ານມາລວມມີການປະສົມ PC/PMMA ແບບປະສົມທີ່ລວມເອົາຄຸນສົມບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງວັດສະດຸທັງສອງເຂົ້າກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດນໍາທາງແສງທີ່ສັບສົນ ແລະ ຫຼາຍຢ່າງ-ການອອກແບບສີໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມທົນທານ.
