ແມ່ພິມຄອນໂຊນກາງແມ່ນເຄື່ອງມືສີດພິເສດທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດສູນກາງຂອງຫ້ອງໂດຍສານພາຍໃນລົດ. ຄອນໂຊນກາງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ເປັນບ່ອນຄວບຄຸມຄວາມບັນເທີງ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຊ່ອງເກັບມ້ຽນ, ບ່ອນວາງຈອກ, ແລະ ໜ້າຈໍສຳຜັດ ແລະ ໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກ.
ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະພັດທະນາໄປສູ່ການຂັບຂີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ຄອນໂຊນກາງໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍໄປສູ່ການໂຕ້ຕອບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ກຳນົດປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງແມ່ພິມມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງ - ການສຳເລັດຮູບຂອງພື້ນຜິວ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການປະກອບສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບທີ່ຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະ.
ແມ່ພິມຄອນໂຊນກາງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໝວດເຄື່ອງມືທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດໃນການຜະລິດພາຍໃນລົດຍົນ. ສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກລວມມີ:
· ຂະໜາດໃຫຍ່ - ແມ່ພິມສາມາດມີຂະໜາດໃຫຍ່ເຖິງ 2200 ມມ × 1150 ມມ × 1185 ມມ ແລະ ມີນ້ຳໜັກປະມານ 15 ໂຕນ
· ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ - ຕົວເລື່ອນຫຼາຍອັນ, ຕົວຍົກ, ແລະ ກົນໄກການຕີຍາວມັກຈະຕ້ອງການພ້ອມໆກັນ
· ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວຊັ້ນ A - ພື້ນຜິວພາຍໃນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄວາມເງົາງາມເປັນເອກະພາບ, ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆ
· ຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ - ການຄວບຄຸມມິຕິໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່ ±0.02 ມມ ຫາ ±0.05 ມມ
· ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຫຼາຍວັດສະດຸ - ABS, PP, PC, PA66, TPU, TPE, ແລະພາດສະຕິກວິສະວະກຳອື່ນໆ
ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມລົດຍົນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາສະໜອງວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນທີ່ກວມເອົາທຸກຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງແມ່ພິມຄອນໂຊນກາງ:
● ການອອກແບບ ແລະ ວິສະວະກຳ
· ການສ້າງແບບຈຳລອງ 3D ເຕັມຮູບແບບດ້ວຍ UG/NX, CATIA, ແລະ SolidWorks
· ການວິເຄາະ Moldflow ຂັ້ນສູງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຕຳແໜ່ງປະຕູ, ຄວາມສົມດຸນຂອງນັກແລ່ນ ແລະ ການຄາດຄະເນການຜິດຮູບ
· ການທົບທວນການອອກແບບສຳລັບການຜະລິດ (DFM) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນເຄື່ອງມື ແລະ ເລັ່ງການຜະລິດ
· ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (FEA) ສຳລັບການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ
● ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
· ການເຄື່ອງຈັກ CNC 5 ແກນຄວາມໄວສູງສຳລັບພື້ນຜິວໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ
· Wire EDM ແລະ EDM ຄວາມແມ່ນຍໍາສໍາລັບລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນ
· CMM ແລະ ການສະແກນແສງສີຟ້າສຳລັບການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ (ຊ່ອງຫວ່າງການປະກອບ ≤0.02 ມມ)
· ເຫຼັກເຄື່ອງມືພຣີມຽມ: P20, 2738, 718H, H13, NAK80
● ການສີດ ແລະ ການຜະລິດ
· ເຄື່ອງຈັກສີດຂຶ້ນຮູບຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 60T ຫາ 1850T
· ລະບົບ hot runner (Yudo, Synventive, HRS)
· ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມ: 300,000 ຫາ 1,200,000 ຄັ້ງ
· ການຜະລິດທົດລອງດຳເນີນການເພື່ອການທົດສອບຂອງລູກຄ້າ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ SOP ກ່ອນການຂົນສົ່ງ
● ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
· ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ IATF 16949
· ການກວດກາວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາ 100%
· ການກວດກາສິນຄ້າໃນຂະບວນການ ແລະ ການກວດກາສິນຄ້າຄັ້ງທຳອິດ
· ການກວດກາຂັ້ນສຸດທ້າຍທີ່ຄົບຖ້ວນພ້ອມດ້ວຍການລາຍງານຢ່າງຄົບຖ້ວນ
✔ ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ - ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບແນວຄວາມຄິດ ແລະ ການຜະລິດແມ່ພິມ ຈົນເຖິງການຜະລິດ ແລະ ການປະກອບ, ພວກເຮົາຈັດການທຸກຢ່າງ
✔ ປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດແມ່ພິມລົດຍົນ - ຜົນງານທີ່ພິສູດແລ້ວກັບ OEM ທົ່ວໂລກ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນ 1
✔ ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ - ສູນເຄື່ອງຈັກ CNC, EDM, ແລະ 5 ແກນຄວາມໄວສູງ ພ້ອມດ້ວຍການລົງທຶນດ້ານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ - ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທົ່ວເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ແລະ ອາຊີ
