ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ, ບໍລິສັດ mold ຍານຍົນຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທັງໃນການຄຸ້ມຄອງແລະການຜະລິດ.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນລັກສະນະການພັດທະນາຂອງວິສາຫະກິດ mold ຍານຍົນ:
1. ການອອກແບບກາຍເປັນຫຼາຍ
ປະລິມານຂໍ້ມູນຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເຮັດວຽກປະສານງານຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບແລະສ່ວນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະຂໍ້ມູນມັກຈະມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ.ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິໃນຂະບວນການພັດທະນາ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍໂຮງງານຜະລິດ mold ທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາໃນຂະບວນການພັດທະນາ mold.ນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາ mold ຫຼາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງແຜນການພັດທະນາ mold, ການປ່ຽນແປງການອອກແບບ, ແລະການປ່ຽນແປງການຜະລິດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດອັດຕະໂນມັດໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງ, ແລະໂຮງງານຜະລິດ mold ພັດທະນາຕ້ອງຮັບປະກັນໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດໃນໂຮງງານພັດທະນາແມ່ພິມ.
2. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ດ້ວຍການປັບປຸງລະດັບການຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນກໍນັບມື້ນັບສູງຂຶ້ນ.ສໍາລັບໂຮງງານພັດທະນາ mold, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ຜະລິດຕະພັນໃບຫນ້າ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ, ຄວາມສັບສົນຂອງໂຄງສ້າງ mold, ລະດັບອັດຕະໂນມັດ mold ແລະຊີວິດ mold ແມ່ນໄດ້ໃກ້ຊິດກັບລະດັບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນ.ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບແມ່ພິມຂອງ OEMs ໃຊ້ມາດຕະຖານສາກົນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຫຼາຍຂຶ້ນ.ສໍາລັບໂຮງງານພັດທະນາ mold, ຂໍ້ມູນການຍອມຮັບແມ່ນເປັນປະລິມານແລະປັດໃຈຂອງມະນຸດແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນ.
3. ການຈັດສົ່ງລູກຄ້າສັ້ນ
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນຂອງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່.ວົງຈອນການພັດທະນາ mold ຍານພາຫະນະປົກກະຕິໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 16 ເດືອນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງຈີນໃຫ້ໂຮງງານ mold ພຽງແຕ່ 8-10 ເດືອນ, ແລະບາງຄົນກໍ່ສະເຫນີ 6 ເດືອນຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ.ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານການແຂ່ງຂັນຂອງຜູ້ຜະລິດ mold, ເວລາການພັດທະນາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.ດັ່ງນັ້ນ, ວົງຈອນການພັດທະນາ mold ໄດ້ກາຍເປັນຕົວຊີ້ວັດຂອງລະດັບຄວາມສາມາດຂອງໂຮງງານ mold ແຕ່ລະຄົນ.ສໍາລັບໂຮງງານ mold, ວິທີການຮັບປະກັນລະດັບແລະຄຸນນະພາບຂອງ mold ການພັດທະນາໃນໄລຍະເວລາສັ້ນ.ມັນເປັນການທົດສອບທີ່ຮ້າຍແຮງແລະ embodiment ຂອງການຄຸ້ມຄອງ.
“ການເງິນລົດຍົນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີກຳໄລທີ່ສຸດໃນຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສາກົນ.ອັດຕາກຳໄລທີ່ບໍລິສັດການເງິນອັດຕະປືປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແມ່ນສູງເຖິງ 30% ຫາ 50%, ແລະຜົນກຳໄລທີ່ນຳມາໂດຍທຸລະກິດການເງິນອັດຕະໂນມັດສາມາດກວມຜົນກຳໄລຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທົ່ວໂລກ.ປະມານ 24% ຂອງບໍລິສັດ.ທ່ານ Luo Baihui, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມຕົວແບບສາກົນກ່າວວ່າ, ຈາກປະສົບການຂອງບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ບໍລິສັດການເງິນລົດໃຫຍ່ແມ່ນສະມາຊິກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ແລະມີຄວາມສໍາຄັນຂອງລະບົບການຂາຍລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມ, ອີງໃສ່ OEMs ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດຂອງຜູ້ຜະລິດ.ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກລົດຍົນແລະການກັບຄືນຂອງກອງທຶນການຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສືບພັນຂອງບໍລິສັດດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 23-04-2023